新车买后马上封釉就可以留住车漆的艳丽

新车买后马上封釉就可以留住车漆的艳丽

  新车买完后该如何上牌、手续怎么办、程序该怎么走?应该去哪儿装饰比较放心、都需要装哪些东西?这些问题对新车主来讲的确感到有些困惑,尤其是初次买车的车主更是迷茫。就这些问题作者走访了多家4S店和汽车装饰行了解了具体情况,在此向新车主们一一解答。

  过去新车入户上牌,不仅要在检测中心、车管所、税务局、保险公司之间来回奔波,还得在车管所排上几个小时的队,等到车牌挂上时,人也被折腾的精疲力竭。如今新车上牌的手续办理就容易多了,在4S店随便咨询一下销售人员,他们都会给你说得很明白。比如:买到新车—买保险—买购置税—选车号—挂车牌等,所有手续不用你再到各部门来回跑,足不出4S店,新车入户的一切都可以搞定。放心地把这些事情交给4S店,也不用担心保险费太高,只要会还价,可能比车主去保险公司买还便宜。

  另外,还需要提醒车主的是:新车不要急于入户上牌,应先使用一段时间,在临时牌有效期内多跑跑,如果没有发现问题再去上牌也不迟。否则,新车上了牌后,一旦出现质量问题,需要换车或退车,解决起来麻烦会很多。

  许多人买了新车后,都要给爱车做些装饰,比如铺地胶、装座套、贴车膜、车身封釉、底盘装甲等。尤其是那些喜欢追求时尚的年轻车主,凭借自己的想法随意地加装和改装爱车。请记住,无论如何,汽车装饰首要的还是健康、安全、方便、实用,新车装饰重在实用,应量力而行。下面介绍装饰中存在的一些问题:

  (1)有些商家为了谋利,给新车主积极推荐做底盘封塑、装甲。其实新车根本没有必要花这些冤枉钱,因为新车在出厂前就已经在车底上喷涂了具有高弹性的保护层。所谓“烂车先烂底,底盘必须做装甲”这种说法并不完全正确,如果经常在乡村土路或坑洼不平的路上行驶,加装发动机底部护板很有必要,可以起到保护作用,防止油底壳、变速箱被碰撞。如果经常在市区或较平坦的柏油路上行驶,最好不要安装发动机护板,因为发动机底部被护板遮挡,空气不能对流,影响发动机散热,而且会使离地间隙变小,反而影响通过能力。

  (2)对于新车是否需要封釉,要看车主的经济条件,如果资金充足还是有必要给新车做个封釉的。因为做完封釉的车相当于给车穿上了一层保护衣,不仅增强了车漆光亮度,还能对车漆起到更好的保护作用,当下雨或洗车时,它比车蜡更能抗水洗刷,也不怕紫外线的照射和酸碱、风沙的侵蚀,还能使车漆与空气隔绝,不易被氧化。因此,新车买后马上封釉就可以留住车漆的艳丽,保护车漆不会褪色。

  (3)如果新车没有安装倒车雷达,为了安全起见,很有必要加装。因倒车雷达能有效提示驾驶人车后方障碍物的相对距离,避免发生意外。对于女性和新手而言,只有倒车雷达还不足以保障安全,如果经济条件允许的话,可加装倒车可视影像系统。倒车时,一挂倒挡,显示器自动显示车后状况,并有两条安全标线辅助,无论是雨天、雾天还是夜晚,车后的一切都一样清晰可见,大大提高了倒车安全性。

  (4)不少车主追求车身外表的个性化,比如加装尾翼、大包围等,使一辆普通家用车看起来更有赛车的“风范”,而这已经成为时下年轻人颇为喜爱的一种车辆改装。从车身设计原理来讲,加装尾翼具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性;同样加装大包围也是用来改善气流、提高车身稳定性的。但专家认为,给普通家用车加装尾翼、大包围实际用途不大。如果你是一位赛车爱好者,经常参加赛事活动,那么对爱车进行改装是必需的,但如果爱车只是个代步工具,加了大包围,就意味着车身要降低,通过能力大大下降。而随意安装的尾翼还容易弄巧成拙,因为加装汽车尾翼是要根据车的外形及行驶速度,经过测试,调整所需的最佳角度,然后才能起到下压作用。因此,无论是加装尾翼还是大包围,对普通家用轿车来讲都没有实际用。